DAN-日記

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倉庫整理を! - DAN (男性)

2017/08/20 (Sun) 20:30:38

今日は日曜日ですが、倉庫の整理を暑い中汗を掻きながら頑張っちゃいました。箱の中に新しい ダイビングログブック が出てきました。必要な方には無料でお揚げします。

残暑お見舞い申し上げます! - DAN (男性)

2017/08/17 (Thu) 13:36:25

「那珂川新幹線基地」基地と読んだのは、この広い敷地をお見せしたかったので、切り撮りました。映り込んだこの敷地は約 3分1 ぐらいでしょうネ。飛行場ぐらいの長さはあるでしょうネ。車でも端から端までだとそれくらい掛かります。看板には「博多総合車両所」とも言われています。。

自分は過去の労災で病院通いで毎日忙しくしています。仕事では無いので喜楽です。ダイビングは船からだと行けるのかな~! ウエットスーツ から作らないと 15k 増になって、病院の先生から体重調整を命じられています。
お店をやってる時は汚い言葉も我慢してましたが、今は フリー ですから、特に、業社関係からの失言は許せないでしょうネ。 オット ! 話が ズレ てしまいました。

残暑お見舞い申し上げます! - DAN (男性)

2017/08/15 (Tue) 20:12:30

「那珂川新幹線基地」に来ています。お盆は留守番です。以前から気になっていてましたが、墓参りに行く時にはここの前を必ず通ります。所在地は那珂川町中原東2丁目に在り「博多総合車両所」と呼ぶこともある。構内の一角に1990年開設、全般検査・台車検査・交番検査・仕業検査およびATC特性検査などの各種車両検修を行う基地です。何だか スタートライン に並んだ新幹線の車両達。

残暑お見舞い申し上げます! - DAN (男性)

2017/08/15 (Tue) 20:38:25

ファインダー を覗いていると突然傘を持った社員でしょう。でも面白い錯覚で レフリー に見えて来ました。社員だったら横切っても大丈夫なんだ~!新幹線の車両と人の関係はめったに見れない シーン でした。切り撮るにはそれなりの苦労が必要です。脚立を立て金網越しに シャッター を切りました。

残暑お見舞い申し上げます! - DAN (男性)

2017/08/15 (Tue) 20:48:37

ここの基地には JR500とJR700 とがみれました。手前には KYUSHU WEST JAPAN と ネーミング された車輌も見る事できましたヨ。どこを走っているかは分からない、にわか鉄 チャン で本物では無いのです。基地と言いたい位の面積があり、何も無ければ小さな飛行機なら離着陸でそうな壮大な長さがありますネ。

今日の夏! - DAN (男性)

2017/08/11 (Fri) 19:15:10

糸島の伊都菜彩にお盆んの花を買いに行く序でに(アオバズク)の生息地に寄りましたが、すでに6羽全て大人羽に変わり渡ったみたいです。重たいカメラも無駄足でした。ここまで来たら昔の仕事場の二見が浦に寄りました。沢山の人がいて様子が一変してましたネ。
この岩の右側に(ミサゴ)も何処かに行ってしまってました。勿論、大勢の人がいるし拠点を変えたのでしょうネ。

今日の夏! - DAN (男性)

2017/08/12 (Sat) 00:17:09

シーズンオフ の二見が浦は泳ぐ人はなく、糸島は最近有名になって観光者はが多いが海に入る人は少ないですネ。 OFF を切り撮っていた写真を投稿してみました。

何かの縁で先祖の自筆の詩が! - DAN (男性)

2017/08/11 (Fri) 09:49:31

3代前の先祖の硯の筆跡を、自分が初めて見る機会がありました。当人は医者で歌人でもありまして、夏に書いたのでしょう。当時の生活が タイムスリップ して浮かんで来ました。この頃は馬で往診しながら,、萩の街並を忙しくしていたみたいです。昔の字で難しくて読めませんが、幸い横に現代風に解釈してありやっと読めます。
興味がありましたら写真をクリックして御覧下さい!

糸島の伊都国歴史博物館の! - DAN (男性)

2017/08/09 (Wed) 21:21:16

伊都国歴史博物館、ここの庭園に渡りの準備をしてる(アオバズク)が6羽がいるお盆過ぎには大人羽にかわり何処へ飛んでいくのでしょうが、BBSにうまくここに乗せられたらいいのですが分かりません。再登録は来月になるでしょう。

糸島の平原弥生に! - DAN (男性)

2017/08/10 (Thu) 10:30:34

糸島に国指定史跡:曽根遺跡群:平原遺蹟、ある、お百姓さんが田圃を耕していると3~4紀時代の物と思われる物が出て来て学者が調べていると卑弥呼伝説につながることが分かったらしい定かではないのが、女性で有ることははっきりしている。今で言う イヤリング とかかが出て母親か本人かは未だ解明できていないらしいです。当時は亡骸は生まれた所に戻す取り決めが有ったらしいですヨ。

JR職員・社員は徳川一族で固められている - うさぎ777 (?)

2017/07/25 (Tue) 06:38:36

JR職員・社員は徳川一族で固められている

http://park.geocities.jp/j_con4/0204/p046.html#page301

今や草ぼうぼうの県庁所在地の名前を持つ「鹿児島駅」が、それを物語っていた。

( http://sky.geocities.jp/datepedia/02/update.html )

( http://park.geocities.jp/j_con4/0104/p048.html )

( 個人的意見 )

序でに世界一の! - DAN (男性)

2017/07/19 (Wed) 14:51:43

水車を紹介していますが、九州薩摩川内に直径が14mで世界一の水車があり祁答院藺牟田町(ケドインイムタマチ)に鎮座しています。近くまで行くと虹が見れます。

朝倉三連水車の歴史! - DAN (男性)

2017/07/19 (Wed) 10:11:49

約220年前、自動回転式の重連水車が設置され、日本最古の実働する水車として全国的にも有名です。平成2年には「堀川用水」とともに国の史跡に指定されています。朝倉の揚水車群は、6月17日に水神社(朝倉市山田161)で「山田堰通水式」が行われ、稼働を開始します。当日は神事が行われ、その後、水神社境内地下にある水門が開門します。15分ほどかけて約2km離れた水車群に水が到達し、水車が稼働します。現在、朝倉市には菱野の「三連水車」・三島の「二連水車」・久重の「二連水車」の7基があり、農地をうるおす面積は合計約35haにも及びます。

朝倉三連水車の歴史! - DAN (男性)

2017/07/19 (Wed) 10:22:04

この水車は製粉や脱穀 に利用される水車と違って稲作の時期に水田への揚水を目的に作られた水車です。 筑後川の水を石の堰(山田堰)で止めて堀川用水へ送ります。 堀川を流れる水の力で水車を回して柄杓で水を汲み上げ水路より高い位置にある田へ水を送ります。

災害のお見舞い申し上げます! - DAN (男性)

2017/07/15 (Sat) 12:47:18

昨年の12月11日に違う アングル から切り撮った写真です。おばあちゃんを連れて現場に行っていました。この水車は朝倉の町興のため、常時 モーター で可動させています。 シンボル ですか当然でしょう。広場と出店があり、沢山の人が ボール で遊んでいましたネ。水車の向うは夕陽に映える耳納連山が観れて、そこで アイス を食べたことを思い出しました。今、テレビの映像では瓦礫で可動は不可能状態でしたネ。不快指数が多い、暑い中大変な想いで作業されてる事でしょう。該当される方々は、どうぞ、お体にご自愛下さい!

このモーターでの可動は訂正させて下さい!確かめてないのですが水車で発電させてるかもしれません。近寄れる様になったら、又、ここにお話しますネ。

朝倉の三連水車の件ですが! - DAN (男性)

2017/07/16 (Sun) 00:00:32

ここの前は運動広場になってますから、子供達が事故に合ったら、人の力でも水車が止められる構造が ベスト だと思われます。発電水車にしては羽の方が効率は良いはずが、そこに220年歴史があるので水を汲む構造を生かしているかもです。筑後川の支流がうえに オーバーフロー したのでしょうネ。全てが水没してる様です。
それにしても夕陽がさまになっている耳納連山ですネ~。できたらこの写真の様に早く復旧して欲しいものです。平成29年7月5日に気象庁は、新しい言葉に(線状降水帯)で報道された!
今日、16日にテレビで復旧作業に着手したみたいですネ。作業者の皆さま、お疲れ様です。熱中症には十二分気を付けて下さい!


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